El Puerto de Buenos Aires.

Para retomar un poco el curso de la historia que venimos viendo es importante que tengamos en cuenta algunos aspectos de la epoca.

Hemos estado conversando acerca de la necesidad de Carlos III de crear el Virreinato del Río de la Plata. Una de ellas era la necesidad de expandirse en el territorio para poder controlarlo mejor de las invasiones de otros países europeos. Entre ellos Inglaterra, Francia y Portugal. 

Pero la expansion en el territorio deberia ser acompañada con la habilitacion de nuevos puertos en su territorio. Ya que en lugares como Buenos Aires y Montevideo, el contrabando era común. Muchos objetos que se comerciaban allí , pertenecian a los otros paises europeos, ya que para una persona que vivia en Buenos Aires era mas barato comprarle de contrabando  a los ingleses un par de zapatos, que encargarlos de manera legal a España y que tarden 30 dias desde Lima hasta llegar a Buenos Aires ( sin contar el tiempo de viaje de Lima a España). 

Poco a poco esto fue llevando a España a controlar sus territorios y habilitar mas puertos. Así es que nace el Puerto de Buenos Aires, el cual trajo mucha actividad comercial a la región. 

Pero en realidad el puerto de Buenos Aires se habia habilitado mucho antes que el nacimiento del Virreinato del Río de la Plata. Cuentan los historiadores a traves de documentos firmados de la epoca , que en 1713 España firma un acuerdo con Inglaterra, el cual le permitia a Inglaterra vender esclavos en estas zonas y traer algunos productos para mantenerlos, como ser comida, abrigos y algunas ropas.. Pero como dice el dicho ¨ hecha la ley, hecha la trampa ¨ en 1719 se detecto en una Fragata llamada Arbela, que ademas de esclavos; en sus bodegas había telas, armas, verveza, lienzos de algodon, loza de la China, arroz, cuchillos, espejos, tabaco y prendas de vestir.

En el siguiente dibujo se ven las condiciones en las que traían a los esclavos.

Dibujo de J.M Rugendas ¨Esclavos en Sudamérica¨